中正神鋼挖掘機(jī)維修廠來為大家講述神鋼挖機(jī)自動(dòng)減速功能損壞的故障分析檢查,詳情：一臺(tái)神鋼SK250挖機(jī),當(dāng)安全開關(guān)接通時(shí),機(jī)器喪失自動(dòng)減速功能,是哪里的問題?
檢查分析:
1、斷開安全開關(guān),全部操作桿中立,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)量工作裝置壓力傳感器和行走壓力傳感器輸出電壓,兩個(gè)傳感器B→C間電壓均為1.1V,正常.接通安全開關(guān),重復(fù)上述測(cè)試,發(fā)現(xiàn)工作裝置壓力傳感器B→C電壓升至3.8V。
2、拆下工作裝置壓力傳感器,在此油口連接壓力表,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),壓力表在安全開關(guān)斷開時(shí)。
3、分析液壓圖得知,PG并不接受安全電磁閥控制,安全電磁閥控制的壓力油只通往行走左、右先導(dǎo)控制閥,由于行走壓力與安全開關(guān)通斷無關(guān),所以故障只能存在于左右先導(dǎo)控制閥上.在駕駛室下面三通接頭處分別截?cái)嗤ㄍ蟆⒂蚁葘?dǎo)閥的壓力油,當(dāng)截?cái)嘧罂刂崎y壓力油試機(jī)時(shí),故障現(xiàn)象完全消失,自動(dòng)怠速功能恢復(fù)正常.拆檢左先導(dǎo)控制閥,拆開手柄的橡膠防塵罩后觀察發(fā)現(xiàn),手柄的壓板與先導(dǎo)閥挺柱之間沒有間隙,即使手柄中位時(shí),始終有一個(gè)挺柱被輕微壓下。
檢查結(jié)論:
將左先導(dǎo)手柄壓板的安裝位置作適當(dāng)調(diào)松,裝復(fù)所有部件后試機(jī),自動(dòng)怠速功能恢復(fù)正常,故障排除。
神鋼SK250挖掘機(jī)自動(dòng)減速功能喪失是怎么回事?故障原因很簡單,故障現(xiàn)象卻讓人迷惑.在之前的處理過程中找不到故障原因,甚至更換過MCU試機(jī).這個(gè)故障讓我們更深刻地認(rèn)識(shí)到搞懂工作原理的重要性.本案例中先導(dǎo)手柄壓板安裝太緊,導(dǎo)致一直對(duì)挺柱有作用力,所以先導(dǎo)閥芯就產(chǎn)生了一定的位移,從而自動(dòng)怠速傳感器就感受到了壓力,MCU就以為手柄一直有操作.但是手柄這個(gè)挺柱的移動(dòng)還不至于使得先導(dǎo)手柄出油管壓力推動(dòng)主控閥閥桿,要不一接通安全開關(guān),挖掘機(jī)就會(huì)有動(dòng)作產(chǎn)生。
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當(dāng)挖掘機(jī)出現(xiàn)大臂下降動(dòng)作慢時(shí)，就要檢查或者更換大臂下降壓力傳感器，檢查先導(dǎo)控制閥閥芯有無磨損，彈簧有無折斷。還要測(cè)試行走直徑比例閥分別在左右行走全行程和空轉(zhuǎn)時(shí)的電流值是否正常，如異常，需要更換行走壓力傳感器、比例閥和控制器。挖掘機(jī)在日常工作中，每一次的提升和下降大臂等都必須要流暢的運(yùn)轉(zhuǎn)，因此當(dāng)挖掘機(jī)大臂出現(xiàn)故障現(xiàn)象時(shí)，都需要停車檢查，所謂磨刀不誤砍柴工，只有機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)好了，你的效率才高。
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